Cyklosezóna začína: pripravte sa spolu s nami!

Voľba cyklistického oblečenia vo veľkej miere závisí od typológie cyklistu. Intenzívne jazdiaci cyklisti by mali voliť tenšie vrstvy aby sa príliš nepotili, rekreační cyklisti, pre ktorých rýchlosť nie je taká dôležitá, zase hrubšie a teplejšie. Vo všeobecnosti platí, že najlepším prístupom k obliekaniu sa na bicykel je vrstvenie odevov. Platí to najmä na jar a jeseň, kedy sa teplota počas dňa môže pokojne zmeniť aj o 10 stupňov.

Cyklistické návleky

Sú základným a flexibilným kúskom cyklistického oblečenia, ktoré vám umožní prispôsobiť sa akémukoľvek počasiu. Návleky na ruky a nohy vás udržia v komforte počas prvých fáz jazdy na bicykli, keď ešte nie ste dostatočne zahriaty. Návleky sú zvyčajne vyrábané zo strečových materiálov s prímesou lykry, niektoré sú dokonca vodeodolné.

Základná vrstva

Úloha základnej vrstvy oblečenia je jasná – udržať telo v suchu. A to sa dá len v prípade, ak je materiál priedušný a nenasiakavý. V zásade tu hovoríme o dvoch druhoch materiálov – o umelom a prírodnom. Najbežnejšou a veľmi obľúbenou prírodnou tkaninou je merino vlna, mnoho výrobcov ale využíva aj bambus. Merino je však skvelé, pretože sa vyrovná so širokým rozsahom teplôt a nepáchne, aj keď sa telo potí. Umelé materiály ako polypropylén zase výborne odvádzajú pot a nosenie oblečenia z tohto materiálu je veľmi komfortné a príjemné.

Dres s dlhým rukávom

Na jar absolútna nutnosť. S tenšou základnou vrstvou a ľahkou bundou tvorí dres s dlhým rukávom komfortné cyklistické oblečenie, ktoré vás ochráni pri rôznych vrtochoch počasia. Tento druh dresov by mal telo udržať v teple, odolávať vetru, no zároveň by mal byť dostatočne priedušný, aby sa dokázal vyrovnať s rýchlejšou jazdou a vyššou mierou potenia. Hodí sa, ak je tkanina dresu antibakteriálna a bez švov. Zips po celej dĺžke dresu, rovnako ako zadné vrecká, by mali byť štandardom. Počas teplejších dní zase oceníte cyklodres s krátkym rukávom. 

Cyklistické nohavice

Vďaka antibakteriálnej mäkkej vložke ponúkajú výborný komfort počas kratších, no najmä dlhších jázd. Nohavice nad kolená by v jarných mesiacoch určite mali byť doplnené o návleky na nohy – ocenia to kĺby, šľachy aj svaly nôh a najmä kolená, ktoré na jar nepracujú pri zrovna ideálnych teplotných podmienkach. Dobrou možnosťou je aj voľba trojštvrťových cyklonohavíc, ktoré končia pod kolenami.

Ľahká bunda

Nepremokavá bunda by okrem premokania a úniku tepla mala cyklistu ochrániť aj pred zaparením. To sa deje buď prostredníctvom vhodnej tkaniny, napr. Gore-Tex, alebo dômyselným umiestnením vetracích otvorov. Bunda by okrem spomínaných vlastností mala byť ľahká a skladná, ideálne zbaliteľná do vrecka na drese, prípadne do taštičky pod sedlom.

Cyklistická prilba

V rámci bezpečnosti absolútna nutnosť! Moderné cyklistické prilby sú veľmi ľahké, vybavené radou vetracích otvorov a nastaviteľnými popruhmi. Ak kupujete prilbu cez internet a nemôžete si ju v daný okamih vyskúšať, zmerajte si hlavu v najširšom mieste (asi 2 centimetre nad obočím) a porovnajte namerané rozmery s rozmermi ponúkaných prilieb. Cyklistická prilba by na hlave mala prirodzene a pohodlne sedieť. Jej predný okraj by mal byť približne 1 centimeter nad obočím.

Cyklodoplnky, ktoré sa vám zídu

• Cyklistické rukavice: Vďaka mäkkým vankúšikom poskytujú rukám komfort počas jazdy. V prípade, že potrebujete ruky chrániť pred chladom, oceníte najmä rukavice s dlhými prstami.

• Cyklistický počítač: mal by informovať aspoň o základných údajoch ako aktuálna a priemerná rýchlosť, čas jazdy, vzdialenosť, aktuálny čas. Hodnoty by sa mali dať bezproblémovo odčítať z displeja.
• Cyklistický zámok: mal by byť robustný, pevný a systém zamykania spoľahlivý. Výnimkou už nie je ani cyklistický zámok vybavený kódovým (číslicovým) systémom zamykania.

Tipy na zaujímavé cyklotrasy na Slovensku

Barborská cesta mapuje významné banské pamätihodnosti stredného Slovenska. Meria zhruba 190 km a prechádza po lesných cestách, kopcoch aj rovinách okolím Španej doliny, Starých Hôr, Kremnice, Hronseku či Banskej Bystrice.

Veľmi peknou a zaujímavou je tiež Vážska cyklomagistrála, ktorá patrí medzi najdôležitejšie cyklokomunikácie na Slovensku. Tiahne sa v dĺžke asi 170 km od Kysúc až po Dolné Považie. V mnohých úsekoch sa osvedčí aj cyklistická detská sedačka – trasa je totiž veľmi vhodná aj na rodinné cyklovýlety. Cyklistickí fajnšmekri a vrchári by si však nemali nechať ujsť „etapu“ na Kráľovu hoľu – najvyšší kopec na Slovensku, na ktorý sa dá dostať na bicykli. Vzdialenosť viac ako 13 km, prevýšenie takmer 1150 metrov a priemerné stúpanie 8,5% - stačí?

Dúfame, že sme vám s výberom cyklodoplnkov poradili a ich nákup bude radosťou. A potom hurá spoznávať krásy sveta zo sedla bicykla. Veď neexistuje ekologickejší dopravný prostriedok, ktorý je navyše skvelým pre formovanie svalstva a pálenie kalórií!

Čítajte tiež:

• Ktorý bicykel je pre vás ten pravý? Poradíme vám!
• Adidas tréning: jarné prebudenie endorfínmi!